Транспорт



oboznik.ru - Влияние продовольственного кризиса на дезорганизацию солдатской массы

К 100-летию Великой Октябрьской революции 1917 года

oboznik.ru - Влияние продовольственного кризиса на дезорганизацию солдатской массы

Снабжение войск в конце Первой мировой войны оказалось на грани развала. особенно сложно стоял вопрос с продовольствием. Страна не смогла выдержать длительной войны. Начало войны в августе 1914 года ознаменовалось выдачей солдатам и офицерам на фронте усиленных норм продовольственных пайков (рационов) в виде провиантского, приварочного и чайного довольствия. Солдат на фронте в период 1914-1915 годов получал более 400 г. мяса в сутки (1 фунт). Данные нормы были необоснованно рассчитаны с экономической и научной точки зрения. Однако скотопромышленники нажились на поставках скота, мяса и мясопродуктов в армию и на флот.

В начале 1916 года началось уменьшение выдачи норм мяса, хлеба, овощей, сахара и прочего. После свержения монархии норма выдачи продовольствия была очередной раз снижена (Телеграмма Верховного главнокомандующего генерала Алексеева от 20 марта (3 апреля) 1917 г. № 2719). Даже в этом случае полностью обеспечить фронты продовольствием не было возможности. Возникли проблемы с доставкой продовольственных грузов в действующие армии. В Сибири и на Урале на станциях были сосредоточены большие запасы продовольствия. Однако транспорт к 1917 году переживал кризис. Не хватало паровозов и вагонного парка. Доставка продовольствия на передовую срывалось повсеместно.
(more…)

Вторник, 7 Ноябрь 2017

oboznik.ru - Охрану моста через Керченский пролив поручат сформированной бригаде Росгвардии

Росгвардия создаст новое воинское соединение — морскую бригаду, которая будет следить за безопасностью транспортного перехода через Керченский пролив, сообщил в среду директор ведомства генерал армии Виктор Золотов, передает РИА Новости.

«Для решения поставленных перед Росгвардией задач по обеспечению безопасности транспортного перехода через Керченский пролив предстоит сформировать новое соединение – морскую бригаду», — сказал Золотов на заседании Совета Федерации.

oboznik.ru

Среда, 25 Октябрь 2017

oboznik.ru - Экологический взвод Северного флота собрал около 1000 тонн металлолома на острове Котельный

Экологический взвод Северного флота завершил укладку в контейнеры прессованную бочкотару и другой металлолом, собранный на острове Котельный (архипелаг Новосибирские острова) в ходе летнего сезона 2017 года.

«Всего было заполнено 83 двадцатитонных транспортных контейнера. Их общий вес составляет около 1000 тонн, – говорится в сообщении пресс-службы флота. – Сегодня была закончена погрузка контейнеров на теплоход «Капитан Данилкин», который в начале сентября привез на остров Котельный продовольствие, вещи и строительные материалы в рамках программы северного завоза. В ближайшее время судно отправится в обратный путь и доставит загруженный металлолом на материк».

Работу по очистке Котельного экологический взвод Северного Флота начал в 2015 году. За три года с арктического острова вывезено более 2000 тонн металлолома, сообщает пресс-служба.
(more…)

Четверг, 14 Сентябрь 2017

oboznik.ru - Российские военнослужащие экологической службы собрали 310 тонн металлолома на острове Врангеля

Экологический взвод Восточного военного округа на арктическом острове Врангеля собрал 310 тонн металлолома, который готовится к отправке на материк, сообщили в пресс-службе округа, передает РИА Новости.

«Военнослужащие экологического взвода Восточного военного округа собрали, подготовили к отправке с острова Врангеля на материк 310 тонн металлолома. Для более эффективной работы подразделения при улучшении погодных условий с аэродрома Анадырь на остров Врангеля будет отправлен вертолет с двумя прессами и оборудованием для резки металла на борту», — говорится в сообщении.

Отмечается, что для работ военнослужащими применяются прессы, генераторы, бензорезы, бортовые автомашины «Урал», самосвал «КамАЗ», автомобильный кран и двадцатифунтовые контейнеры. Военные экологи планируют до октября спрессовать и складировать около 600 тонн бочек от горючего и смазочных материалов.
(more…)

Среда, 6 Сентябрь 2017

oboznik.ru - Россия защищает свои интересы на Севере арктическими силами и средствами

Ровно 40 лет назад, 17 августа 1977 года советский атомный ледокол «Арктика» первым в мире из надводных кораблей достиг Северного полюса Земли. Мощный атомоход водоизмещением 23,5 тысячи тонн отчалил из Мурманска 9 августа и достиг точки назначения на 90-й параллели всего за восемь дней. Как показало время, эта экспедиция стала для СССР не только научным и техническим прорывом, но и в каком-то смысле серьезным военным успехом. Возможность надводного судоходства в многолетних льдах позволяла СССР обеспечивать присутствие кораблей ВМФ и снабжение военных объектов в этом без преувеличения стратегическом регионе планеты.

В последние десять лет Россия резко активизировала военное строительство в Арктике. Минобороны возводит на удаленных северных островах базы, аэродромы и опорные пункты. В этом ему помогает крупнейший в мире атомный ледокольный флот. Западные страны, тоже претендующие на регион, пытаются не отстать в гонке. Это неудивительно — контроль над Арктикой дает целый ряд серьезных экономических, военных и политических преимуществ. О том, что стоит за усилением позиций России на «верхушке мира» и на какие виды оружия в этом случае делают ставку военные, — в материале РИА Новости.
(more…)

Четверг, 17 Август 2017

oboznik.ru - Падение Ту-154 под Адлером было предрешено

Порочная привычка к авральным мероприятиям скорее всего и сгубила военный борт, считает Николай Якубович (авиационный инженер, историк авиации), публикует Независимая газета.

Прошлый век породил ряд таинственных катастроф, над разгадкой которых работает немало энтузиастов-исследователей, но никак не профессионалов. Причина тому зачастую одна – желание власти откреститься от событий и остаться «пушистой», незапятнанной перед народом. Так было с гибелью Валерия Чкалова и Юрия Гагарина…

К числу «таинственных» происшествий недавнего времени можно отнести катастрофу самолета Ту-154Б-2, случившуюся 25 декабря 2016 года при вылете в Сирию. О непринятии официальной версии Минобороны РФ по этой трагедии говорили многие специалисты. Единственное, с чем можно согласиться, так это с тем, что самолет был исправен, и это немаловажно.
(more…)

Вторник, 8 Август 2017